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沿著古絲綢之路(作者:周兵 單位:莎車海創(chuàng))
發(fā)布時間:2021-08-16 來源:海螺創(chuàng)業(yè)

        出喀什機場,車沿著公路向前開去不久,“喀什經(jīng)濟開發(fā)區(qū)”的大型園區(qū)就展現(xiàn)在路旁,引人矚目??粗_發(fā)區(qū)平直寬敞的公路縱橫其間,讓我聯(lián)想到一條享譽世界的古道,那便是聞名遐邇的“絲綢之路”。而我們此刻,恰就行駛在這曾經(jīng)的古道所經(jīng)過的地方。這曾經(jīng)的古道,如今已不再是沙土、礫石鋪成的簡易道路,而是高等級的高速公路,平坦寬闊,雙向多車道,使川流不息的來往車輛在中國與周邊鄰國的疆域上暢通無阻。

        這里是中國通向中亞、西亞、歐洲和北非等各國友好往來的交通要道,古稱“西域”之地。駕車向西,馳騁在8月炙烈的陽光下,我懷念著一個史稱有“鑿空”之功,用生命開辟“絲路”的拓荒者。在漢代以前,西域?qū)缀跛兄性硕?,都只是十分陌生的神秘傳說。有一個人走進了這傳說,并把自己也變成了一個傳說至今的傳奇——他就是張騫, 漢代杰出的外交家、旅行家、探險家,中國歷史上出使西域第一人;司馬遷在《史記·大宛列傳》開篇便道:“大宛之跡,見自張騫。”作為以中原大一統(tǒng)王朝官方使者的身份,開拓域外交通通路的先行者,張騫對西漢乃至后世的貢獻,舉世無雙。他是中國乃至世界上首位對古代中亞、西亞進行實地勘察的人,其所見聞至今仍是研究這些地方的古代地理人文的重要珍貴資料,他兩次出使西域,對當時西域地理、人文、風俗、社會等領(lǐng)域的考察,對中國歷史文化的傳播產(chǎn)生了深遠的影響,也讓中國人邁出探索世界的腳步比西方人早了一個世紀;絲綢之路,亦稱絲路,是指西漢時,由張騫出使西域開辟的,以長安(今西安)為起點,經(jīng)甘肅、新疆,到中亞、西亞,并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道。因為由這條路西運的貨物中以絲綢制品的影響最大,故得此名。19世紀70年代,德國地理學家費迪南·李?;舴揖蛯⑦@條陸上交通路線稱為“絲綢之路”,即被廣泛接受,沿用至今。絲綢之路的基本走向定于兩漢時期,南路出陽關(guān)沿昆侖山北麓西行,北路出玉門關(guān)沿天山南麓西行,翻越蔥嶺(今帕米爾高原)進入今中亞地區(qū),再往西,經(jīng)安息(今伊朗)等國到達大秦(羅馬帝國在中東的領(lǐng)地)境內(nèi)。張騫留下的路線,統(tǒng)稱為“西北絲綢之路”,以區(qū)別于主要與南亞交流的“南方絲綢之路”、沿海路行進的“海上絲綢之路”,以及“草原絲綢之路”?!拔鞅苯z綢之路”全長近8000公里,穿越27個國家,持續(xù)了近2000年。

        千年來,瓷器和絲綢、黃金和琥珀、香料和水果、僧侶和經(jīng)卷……在這條道路上往來不息,串起流動的歲月,寫下璀璨的歷史。自此開始,從西域諸國引進了核桃、石榴、葡萄、西瓜、苜蓿、胡蘿卜、無花果等物種到中原,早已是今天我們餐桌上、果盤中的尋常美味。而文化藝術(shù)的交流和融合,更是大大促進了東西方文明的借鑒與發(fā)展。探訪樓蘭舊地,朝暉夕陽有去來;緬懷陽關(guān)故人,白晝黑夜無停休。曾經(jīng)漫天黃沙、遍野衰草的地方,變身為探索遠去歷史的重要通道和驛站,見證王朝的興衰,銘記人世的滄桑。

        而今天的中國,正走在習總書記倡導的新時代的“一帶一路”上,通過“共商、共建、共享”,用一條“和平之路”“創(chuàng)新之路”“繁榮之路”“文明之路”“開放之路”,把構(gòu)建“人類命運共同體”的世界緊密聯(lián)接起來。這條21世紀的“一帶一路”,與古絲綢之路既一脈相承,又與時俱進,開啟了新時代的前進方向。

        放眼今日西域,“百年口岸,絲路明珠”的吐爾尕特依然煥發(fā)著青春的光彩,“西極邊關(guān),經(jīng)貿(mào)前沿”的伊爾克斯坦將繼續(xù)擴大著開放門戶的作用,新亞歐大陸橋的延伸,使“絲綢之路經(jīng)濟帶”具有了更加美好的前景,而張騫這個不朽的名字,和他“不辱使命”的壯行故事、“勇為天下先”的開拓精神,也會傳播到更遠的地方,為更多的人們知曉和頌揚。